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          上市十五年 潍柴都做了什么

          时间2019-03-27 11:33:09来源中国工业报性质转载作者中国工业报推荐给朋友
          日前潍柴动力在香港发布最新财报称2018年公司营业收入同比增长5.1%达到1592.6亿元而今年恰巧是潍柴动力香港上市十五周年
          十五年不短也不长的一段时间对于潍柴动力来讲却是实现跨越式发展的十五年十五年前潍柴还是一个以生产柴油发动机为主业的老国企如今潍柴已经成长为一家布局全球的跨国集团十五年来潍柴都做了什么
          在记者看来这15年潍柴动力心无旁骛攻主业巧借?#26102;局?#21147;围绕动力总成不断调整产业结构成功构筑起的动力总成液压动力系统和智能物流三大黄金产业链尤为值得称道
            
          重型商用车动力总成 走向国际化的创新之举

          2005年潍柴动力通过整合潍柴发动机法士特变速箱汉德车桥三大关键零部件研发出全球重卡行业的第一个动力总成从此潍柴动力实现了从一?#19994;?#19968;发动机厂商转变为一家动力总?#19978;?#32479;供应商不但在全球行业内实现了从跟跑到并跑领跑更扭转了中国缺少重型动力总成核心?#38469;?#30340;困局?#34892;?#38459;止了国外重卡企业的市场渗透
          据统计近3年潍柴动力总成产品累计实现销售收入912亿元新增利润109.4亿元产品广泛应用于重型商用车各领域国内市场占?#26032;?#36798;70%产销量世界第一取得了巨大的经济效益
          吸收合并湘火炬后单个企业别人也许可以复制但是我们凝聚起来的一个集团就没有任何企业可以复制这就是潍柴独特的深层竞争力谭旭光表示
          在潍柴最新披露的数据中可以看到2018年公司发动机累计销售66.9万台同比增长8.5%?#40644;?#20013;具有绝对领先优势的大功率12/13L发动机销售22万台同比增长1.6%占发动机总销量的32.8%变速箱累计销售90.9万台同比增长8.9%车桥累计销售65万根同比增长6.8%
            
          液压动力系统 引领行业迈向高端化
          在中国重卡的黄金时期?#20445;?#28493;柴重型商用车动力总成商业模式获得了巨大的经济效益但谭旭光并没有因此满足借2008年金融危机席卷全球的风暴潍柴开启了海外抄底的步伐值得一提的是潍柴的买买买模?#35762;?#38750;盲目出击其每一次并购行为都围绕着自身核心产品为潍柴打造独具慧眼的产业链条发挥了巨大作用
          2012年重组德国?#20540;?#28082;压潍柴动力看中的就是其全球领先的液压?#38469;?#28493;柴动力将?#20540;?#28082;压收归麾下并没有单纯地开拓液压业务市场而是创新性地提出了将动力+液压两大核心?#38469;?#34701;合率先行业打造出一个液压动力系统
          2015年双方合资公司?#20540;?#28082;压中国投产公司很快在中国市场上推出了液压动力系统产品该产品不仅因品质可靠操作舒适响应迅速一炮而红而且在工作效率经济性上得到极大提升在工程机械?#22242;?#19994;机械市场收获了大批客户
          在液压动力系统的有力带动下?#20540;?#28082;压中国自投产以来销售业绩涨幅连续四年翻番跑出了发展加速?#21462;?#38543;着国产化进程的加快潍柴液压的生产工艺和加工精密度已逐渐全面满足世界一流液压件的性能需求2018年以来?#20540;?#28082;压国产化的部分铸件加工件开始批量返销德国产品品?#23454;?#21040;了德国客户的高度认可
          在潍柴动力的财报中液压系统国内国外齐头并进继续保持高速增长态势?#20540;?#28082;压全球累计销售18.7万件同比增长15.7%实现营业收入23.4亿元同比增长15.7%?#20540;?#28082;压中国累计销售2万件同比增长63.9%实现营业收入2.5亿元同比增长74.3%
          谭旭光看重的也正是工程机械动力总成这个蕴含着巨大利润空间的领域他不无幽默地把它比作金矿潍柴动力基于一体化研发的思路整合?#20540;际?#36164;源共同开发液压动力系统通过发动机与液压系统的自适应匹配实现工作效率及燃油经济性的优化以及系统的自动最优匹配这些关键?#38469;?#27491;是未来机?#24213;?#22791;智能化高端化的基础和关键
           
          新兴物流产业链 布局智能化大市场

          企业必须要赚钱谭旭光强调说据行业预测未来10年智能物流市场将保持6%的年均复合增长率市场总额?#22411;?#36798;到8700亿元人民?#19968;?#26356;高潍柴不失时机地盯准了这个大市场
          如果说整合?#20540;?#28082;压潍柴动力的出发点是?#40644;?#22404;断以高端?#38469;?#25772;动市场那么战略重组德国凯傲支持凯傲全资收购德马泰克潍柴动力则意在布局一条新兴产业链
          凯傲叉车为全球第二大?#20998;?#31532;一大叉车生产及仓库?#38469;?#26381;务提供商业务遍及 100 多个国家德马泰克为全球第三欧美领先自动化物流系统解决方案提供商拥有分布全球的工程中心和制造基地在全球22个国家建有100多个据点在美国?#20998;?#21450;全球其他地区具有领先地位已为全球多行业的大中小?#25512;?#19994;包括增长最快的电商行业提供超过4500个整合系统
          潍柴动力将二者整合面向全球客户提供系统完整的内部物流4.0整体解决方案
          由此潍柴动力以母公司资源自动化物流为两个串联点构造凯傲物料搬运+德马泰克自动化物流的智能物流产业链打造独一无二的全产业链完整闭环成为智能物流整体解决方案的市场领导者自2016年起智能物流产业链每年为潍柴动力贡献了可观的销售额及利润额
          15年来潍柴动力通过结构调整趟出了一条独具特色的新旧动能转换路径成功破解马鞍曲线困局实现了跨越式的发展其背后的战略逻辑被行业盛赞为战略魔方?#20445;?#32780;在这个魔方中动力总成液压动力系统智能物流三大黄金产业链组成的稳固的金三?#24688;保?#27491;协同创新国际化新能源化智能化?#26085;?#30053;战术推动潍柴动力高效运转跑向更宽广的发展道路
           
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